川崎の魅力は、何といっても駅周辺の充実度です。
西口にはラゾーナ川崎プラザ、東口側にはアトレ川崎や川崎アゼリアなどがあり、
衣料品、日用品、家電、外食など幅広い買い物ができます。
さらにスーパーもあるため、
「休日に便利」というより、
毎日の生活そのものを駅前で済ませやすい街
といえます。
南武線だけでなく東海道線・京浜東北線も利用できるため、
東京・横浜方面への移動もしやすい駅です。
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武蔵小杉は、南武線沿線の中でも交通利便性の高さが目立つ駅です。
南武線のほか、横須賀線・湘南新宿ライン、東急東横線・目黒線など
複数路線が利用できます。
ただし、注意したいのがJR線同士の乗り換え。
南武線ホームと横須賀線・湘南新宿ライン側のホームは離れており、
駅構内を移動する必要があります。
JR東日本の構内図でも、それぞれのホームが別の位置にあることが確認できます。
そのため、
「武蔵小杉駅徒歩○分」だけでなく、
自分が毎日使うホームまでの距離を見ることが大切です。
駅周辺にはグランツリー武蔵小杉や武蔵小杉東急スクエアなどがあり、
スーパーや日用品の買い物にも困りにくい環境です。
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武蔵溝ノ口駅は、東急田園都市線・大井町線の溝の口駅と隣接しています。
- 南武線なら川崎・武蔵小杉方面
- 田園都市線なら渋谷方面
- 大井町線なら大井町方面
行き先によって路線を使い分けられるのが魅力です。
駅前にはノクティプラザやマルイファミリー溝口などがあり、スーパーも利用しやすいため、
日常の買い物にも困りにくい街です。
武蔵小杉ほど再開発都市という印象ではありませんが、
「駅前は便利。でも少し生活感のある街がいい」
という人には向いています。
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登戸は、JR南武線と小田急線が交わる駅です。
南武線で川崎・武蔵小杉方面、小田急線で新宿方面へ移動できます。
そして今の登戸を語る上で外せないのが再開発です。
現在進められている登戸駅前地区の再開発では、
地上38階・地下1階、商業施設や都市型住宅などを含む建物が計画され、住宅は442戸。
工事完了は令和11年度の予定です。
さらに周辺には、多摩川や生田緑地、川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアムなどもあります。
交通・自然・文化に、これからの街づくりが加わっている。
そんなエリアです。
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南武線のもう一方の終着駅が立川です。
立川駅周辺には大型商業施設が集まり、
少し北側へ進めばGREEN SPRINGSや昭和記念公園方面へと続きます。
買い物、外食、休日のお出かけまで、
立川周辺だけでかなり完結できる
ことが魅力です。
川崎が「東京・横浜へも動きやすい都市型の便利さ」なら、
立川は「多摩エリアの中で完結できる便利さ」
といえるでしょう。
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